Две тенкови битки од советско-финската војна 1939-40

Две тенкови битки од советско-финската војна 1939-40
Две тенкови битки од советско-финската војна 1939-40
Anonim

Скоро единствената тенк битка од Советско-финската војна (Зимска) војна од 1939-40 година, позната и како битка на застојот во Хонканиеми и која заврши со импресивна победа за советските тенковски екипажи од 35-та бригада за лесни тенкови, е доста проучена добро Вториот случај на воен судир меѓу советските и финските танкери на станицата Перо е нешто помалку познат, но заврши на ист начин - преовладуваа екипажите на 20 -та тешка тенковска бригада на Црвената армија. Во руската литература за воена историја, неколку студии се посветени на овие епизоди, кои лесно може да се најдат во електронска форма, така што тука посебно внимание ќе се посвети на документарниот и фотографскиот материјал поврзан со овие настани.

Како и да е, прво - кратка информација за оклопните сили на страните, кои се сретнаа во жешка битка на завеаните и заледени пространства од Карелискиот Истмус до Баренцовото Море.

Во Црвената армија. За офанзивни операции, советската команда вклучуваше многу импресивно групирање на тенкови единици и формации.

Само како дел од 7 -та армија, напредувајќи кон Карелискиот истмус - „најжешката“насока на Зимската војна, 10 -тиот тенковски корпус и 20 -та бригада за тешки тенкови, кои првично беа планирани да се користат како независни оперативни формации, исто така како три тенковски бригади и десет одделни тенковски баталјони распределени за поддршка на дивизиите за пушки.

Советските лесни тенкови Т-26 се преместени во борбени позиции за време на советско-финската војна:

Слика

34. Лесна тенковска бригада беше вклучена во борбената сила на 8 -та армија, која дејствува северно од езерото Ладога, и, покрај тоа, 8 -мата, 9 -тата и 14 -тата армија имаа до седумнаесет одделни тенковски баталјони.

Севкупно, на почетокот на непријателствата во војниците на Црвената армија во советско -финскиот театар на операции, имаше повеќе од две илјади тенкови (податоците од различни извори се разликуваат нешто - 2.019, 2.289, па дури и 2.998). Во исто време, паркот за резервоари беше многу разновиден. Тешките тенковски единици беа опремени со средни тенкови Т-28 со три бедеми и тешки тенкови Т-35 со пет бедеми.

Средни тенкови Т-28 на 20-та тешка тенк-бригада на маршот кон фронтот, ноември 1939 година:

Слика

Тенковските бригади и баталјони имаа лесни тенкови БТ-7 и БТ-5 со различни модификации. Највообичаениот советски резервоар на оваа компанија беше лесниот Т-26, исто така, во широк спектар на варијации. Покрај тоа, војниците првично имаа голем број мали амфибиски тенкови Т-37 и Т-38. Борбената употреба на одличниот тежок тенк КВ-1 (прашањето за учество во „Финската војна“КВ-2 останува отворено) и голем број други прототипови беа од ограничена и суштински експериментална природа, иако донесе „шок и стравопочит „на непријателот (и„ жешките фински момци “не се навистина срамежливи!).

„Тројца тенковци, тројца смешни пријатели, екипаж на борбено возило“БТ-7 од 13-та лесна тенковска бригада. Карелијански истмус, декември 1939 година:

Две тенкови битки од советско-финската војна од 1939-40 година

Заситеноста на тенковите на советските пушки дивизии на Црвената армија, која требаше да ги нападне добро опремените одбранбени позиции на Финците, беше доста висока. Од 30 ноември 1939 година, секоја дивизија требаше да има тенковски баталјон од 54 (според други извори - 57) возила.Според искуствата од непријателствата, кои покажаа ниска ефикасност во зимски услови на мали амфибиски тенкови Т-37 и Т-38 (кои учествуваа до две компании по „дивизиски“тенковски баталјон), по директива на Главниот воен совет на Црвената армија од 1 јануари 1940 година, во дивизиски пушки, беше воспоставено дека има баталјон од 54 лесни тенкови Т-26, вкл. 1 компанија „хемикалија“, т.е. резервоари за пламен (15 возила). Пушкиот полк имаше чета од 17 тенкови Т-26.

Меѓутоа, земајќи ги предвид загубите и неизбежното недоволно снабдување во услови на прва линија, овој рецепт не беше секогаш исполнет. На пример, двете дивизиски пушки на советската 14 -та армија, кои се бореа на Арктикот на почетокот на војната, имаа само 38 тенкови.

Мал амфибиски резервоар Т-38 во заробено село на Карелијанскиот истмус, февруари 1940 година:

Слика

Резервоарот за пламен Т-26 се бори:

Слика

Највообичаената борбена мисија на советските танкери во Зимската војна беше да придружуваат и да обезбедат огнена поддршка за напредната пешадија со неизбежно надминување на финските инженерски структури под оган. За време на битките, советските танкери се бореа храбро и храбро (како и во сите други нивни кампањи - тие едноставно не можеа поинаку!), Често демонстрираа добро ниво на професионална обука, иако имаа и „жаришта“за жалење.

Лесни тенкови Т-26 од 35-та бригада за лесни тенкови во сите разновидни модификации:

Слика

Помагање на ранетиот советски танкер, првиот ден од војната - 30 ноември 1939 година на карелискиот истмус:

Слика

Загубите во опрема и персонал во советските оклопни единици беа многу високи - веројатно повеќе од 3.000 возила. Советските тенкови излегоа од функција од насочениот оган на финската артилерија при претходно насочените приоди кон утврдените области и позиции, тие беа разнесени во мински полиња … Ладнокрвниот злобен фински пешадија, вооружен со противтенковска граната или шише со молотов коктел, исто така беше опасно во тесна борба. дека ова име стапи во употреба токму за време на Зимската војна со лесна рака на фитската армија паметни).

Антитенковско оружје произведено од финската индустрија за време на Зимската војна:

Слика
Слика

Изгорен советски среден резервоар Т-28 на карелскиот истмус:

Слика

Дво-бедем Т-26, убиен во минско поле:

Слика

Нешто помалку од половина од сите загуби беа предизвикани од технички дефекти и итни ситуации кои не се поврзани со борбеното влијание на непријателот. Сепак, мерките за евакуација и поправка што беа компетентно организирани во Црвената армија овозможија навремено повлекување назад, враќање и враќање во служба на повеќето изгубени возила. На пример, во 20 -та тешка бригада за тенкови за време на непријателствата, од 482 тенкови што беа вонредна состојба, само 30 изгореа на бојното поле, а 2 заробени од Финците беа неповратно изгубени.

Тракторот „Коминтерн“извлекува уништени тенкови од бојното поле. Карелијански истмус, февруари 1940 година:

Слика

Во вооружените сили на Финска. Претседателот на Државниот комитет за одбрана на Финска (од 1931 година) и Врховниот врховен командант (од 30.11.1939 г.) Карл Густав Манерхајм, поранешниот кавалер на руските гарди за спасување и помошното крило на Николај Втори, воениот човек до сржта и корените на мустаќите, не може да се обвини за занемарување на одбранбената конструкција. Сепак, во 1920 -тите и 30 -тите години. владата и мнозинството членови на Сеимот (парламентот) на Финска систематски ги нарушија програмите за финансирање на одбранбените активности и Манерхајм мораше да ги развие вооружените сили на земјата врз основа на тажниот принцип: „одбранбената способност е ефтина“.

Оклопните возила на Финска беа замисла, поточно, жртва на оваа состојба.

Во 1919 година, кога крвавата граѓанска војна помеѓу локалните црвено -бели штотуку заврши во Финска (победија белите) и земјата с still уште беше во војна со Советска Русија, коњаничкиот генерал Манерхајм, кој командуваше со младата финска армија, иницираше наредба во Франција за 32 лесни тенкови Рено ФТ-17 и ФТ-18.До јули истата година, „Французите“беа доставени во Финска - 14 во верзијата со топови и 18 во верзијата со митралез. За нивно време, ова беа добри борбени возила за пешадиска поддршка кои го положија тестот за оган од Првата светска војна. Тие ја докажаа својата неверојатна сила во финската служба, во која се случија до Зимската војна.

Лесни тенкови „Рено“во служба во финската армија во нивните најдобри времиња во 1920 -тите:

Слика
Слика

За тоа време, првично формираниот (во 1919 година) тенк -полк, од економски причини, прво беше претворен во баталјон (1925), потоа во посебна чета (1927). Обуката на екипажите на тенкови соодветно беше намалена. Автомобилите повремено одеа на вежби, почесто - на паради, и најчесто се 'рѓосуваа во хангари, дури и не добиваа соодветно одржување.

Манерхајм успеа да спроведе релативно соодветна програма за изградба на оклопни сили само во 1938 година (според некои извори, една година порано), кога 38 (според други извори - 33) лесни тенкови Викерс беа нарачани од познатата британска компанија Викерс -Армстронг.6 тони, најмодерни во 1930 -тите. во земји кои немаа сопствена зграда на резервоари, машини.

Беше планирано повторно опремување и вооружување на Викер веќе во Финска. Во државната артилериска постројка ВТТ нарачани се триесет и три пиштоли од 37 милиметри Бофорс 1936 година (произведени во Финска по лиценца) за тенкови, требаше да се купат глетки и уреди за набудување на Зејс ТЗФ во Германија и радио станици Маркони СБ-4а за команда возила - во Италија.

Еден од Викерите доставен во Финска за време на тестирањето. Пиштолот с yet уште не е инсталиран на него:

Слика

Сепак, фаталната лоша среќа продолжи да ја мачи и оваа програма. Поради доцнењата во производството на возила и пиштоли за нив, како и откажувањето од Германија на договорот за набавка на тенкови оптика, од 28 „англиски кутии“што стигнаа до Финска до почетокот на непријателствата на Советскиот Сојуз- Финска војна, само 10 беа во борбена готовност и беа на тестирање.

6-тонски „Викерс“во стандардна боја (на кулата-знак за идентификација, бело-сина лента од национални бои) на изложбата на воениот музеј, Финска:

Слика

Ситуацијата не беше подобра со обуката на екипажите и под -единиците на тенковите. Само во октомври 1939 година, оклопната чета што беше во вооружените сили беше реорганизирана во оклопен баталјон составен од пет чета. Но, персоналот силно недостасуваше, а првата компанија беше формирана само на 5 декември 1939 година, кога непријателствата со СССР веќе беа во полн ек. Покрај тоа, таа беше вооружена со 14 стари тенкови Рено. само овие беа финските тенкови екипажи кои можеа добро да совладаат. Втората компанија, исто така, се состоеше од 14 антички "Французи".

Според прилично фрагментарни податоци, потврдени, сепак, со фотографии од советско-финската војна, овие компании беа испратени во одбрана на т.н. Линијата Манерхајм на карелискиот истмус. Таму, старите фински ФТ-17 и ФТ-18 се користеа главно како фиксни пукачки места и, најверојатно, скоро скоро сите беа уништени или заробени од Црвената армија. Во секој случај, советските пропагандни фотографии ги прикажуваат победничките војници на Црвената армија што ги испитуваат заробените возила Рено, а непознат фински фотограф во првото повоено лето сними речиси цел ФТ-17, напуштен во шумата и опкружен со бујна зеленило. На

Слика
Слика
Слика

Третата и петтата компанија всушност беа компании за обука и во различни периоди имаа една - 2-3 тенкови Викерс без оружје, другата - 12-16 тенкови Викерс во иста состојба. Единствената релативно подготвена борбена единица беше токму четвртата чета, екипирана со најдобри екипажи и од 22 јануари 1940 година, во која имаше 6 вооружени тенкови Викер. Во процесот на дополнителна опрема, борбени возила беа префрлени на 4 -та чета. До 10 февруари 1940 година, компанијата веќе доби 16 вооружени возила и, во најмала рака, ја заврши борбената координација.

Нема причина да се сомневаме во личната храброст на финските танкери ("Да, непријателот беше храбар. Уште повеќе нашата слава!" К. Симонов).Сепак, очигледно е дека нивната тактичка и техничка обука, изведена набрзина против позадината на развојот на непријателствата, благо речено, остави многу да се посака.

Тенковска битка на 26 февруари 1940 година

На крајот на февруари 1940 година, финската 4 -та тенк компанија под команда на капетанот И. Кунас конечно доби наредба да напредува на фронтот. Таа пристигна на позицијата на Карелискиот истмус со 13 лесни тенкови Викер.

Фински „Викерс“во маскирна бела боја на Зимската војна. Вака изгледаа тенковите на 4 -та компанија, кои танкерите на Црвената армија имаа шанса да ги сретнат на бојното поле:

Слика

Првата борбена мисија на компанијата беше поставена на 26 февруари 1940 година - за поддршка на контранападот на единиците на 23 -та пешадиска дивизија во правец на запирањето на Хонканиеми (сега Лебедевка), окупирано од трупите на советската 123 -та пешадиска дивизија со поддршка на 112 -от тенковски баталјон на 35 -та блага бригада за лесни тенкови. Осум тенкови Викерс тргнаа напред за да ја извршат наредбата, но два од нив заостанаа на патот поради технички дефекти и не учествуваа во битката.

Останатите шестмина напредуваа во борбена формација, но финската пешадија поради некоја причина не ги следеше. Или немаше време да ја добие соодветната наредба, или, необучена во интеракција со таков редок „beвер“во редовите на армијата на земјата Суоми, како тенк, таа едноставно „забави“.

Екипите на Викер, најверојатно, не се ориентираа на теренот, немаа интелигенција за позицијата на непријателот и се движеа буквално по случаен избор.

Тенкови Т-26 на 35-та лесна тенковска бригада на Црвената армија на позиции, февруари 1940 година:

Слика
Слика

Во овој хаотичен напад, тие неочекувано наидоа на три советски тенкови Т-26, на кои командантите на компанијата на 112-от тенковски баталјон напредуваа за извидување. Противниците беа на многу блиску растојание едни од други и, веројатно, на почетокот ги збунија непријателските тенкови за свои-Т-26 и финските Викерс од 6 тони се навистина многу слични. Први што ја проценија ситуацијата беа советските танкери, кои ја започнаа битката и за неколку минути ги стрелаа сите шест фински тенкови од нивните топови од 45 мм.

Финците можеа да евакуираат само еден од урнатите автомобили, но тој повеќе не беше предмет на реставрација и отиде по резервни делови.

Финските тенкови „Викерс“, нокаутирани во битката на станицата Хонканиеми на 26 февруари 1940 година:

Слика
Слика

Факторот на среќа не може целосно да се исклучи, но овој судир откри значајна предност на искусните советски борбени екипи, кои, згора на тоа, беа предводени од команданти од кариерата (тројца команданти на компанијата за три тенкови!) Преку неиспукани и полуобучени фински танкери. Двојната нумеричка предност на Финците беше поништена со одлучувачките дејствија на војниците на Црвената армија.

Меѓутоа, според сеќавањата на учесник во таа битка, чл. Поручникот В.С. Архипов (тогаш - командант на компанијата на 112 -та ТБ на 35 -та ЛТБР, подоцна - двапати Херој на Советскиот Сојуз, генерал полковник), значително повеќе советски екипажи можеа да учествуваат во судирот на тенкови на застојот во Хонканиеми.

В.С. Архипов - на крајот на 1930 -тите. и во повоените години:

Слика
Слика

Еве ги овие спомени, кои содржат многу интересна, иако сомнителна, приказна за опишаните настани:

„На 25 февруари, авангардата на 245 -тиот полк - 1 -от пушки баталјон на капетанот А. Макаров со нашата тенковска група прикачена на него, - движејќи се по пругата до Виборг, ја зазеде станицата Камиара, и до крајот на денот - полу-станицата Хонканиеми и блиското село Урхала.

Пешадијците копаа ровови во снегот и во нив се одмараа во смени. Ја поминавме ноќта во резервоари во шумата. Бевме на должност со вод, камуфлирајќи ги автомобилите на расчистувањето. Ноќта мина мирно, и кога тенковиот вод на поручникот II Сачков излезе на должност и почна да зори, ме фати дремка. Седам во автомобилот, на моето вообичаено место, покрај топот, и не разбирам, дали во сон, или во реалност, мислам дека се извлековме далеку напред, нема врска со соседот на правото. Што има таму? Има добра позиција: лево има низина - мочуриште под снег или мочурливо езеро, а десно има насип од железница и малку зад нас, во близина на полустаницата, премин.Таму е задниот дел на баталјонот - медицинската единица, кујната на терен … Моторот на резервоарот работеше при мали вртежи, одеднаш престанав да го слушам. Заспав! Со напор ги отворам очите, и татнежот на моторот на резервоарот ми пука во ушите. Не, не наш. Во близина е. И во тој момент нашиот тенк силно тресна …

Значи, со инцидентот, започна првата и последната битка со непријателските тенкови. Сеќавајќи се на него денес, дојдов до заклучок дека тој беше подеднакво неочекуван и за нас и за непријателот. За нас, бидејќи до тој ден, до 26 февруари, не се сретнавме со непријателските тенкови и не ни слушнавме за нив. Ова е првото нешто. И второ, тенкови се појавија во нашиот заден дел, од страната на преминот, и поручникот Сачков ги зеде за свои, за четата на Кулабухов. И не беше изненадувачки да се збуни, бидејќи лесниот британски тенк „Викерс“беше надворешно сличен на Т-26, како близнак. Само нашиот топ е посилен - 45 мм, а оној на "Викерс" - 37 мм.

Па, што се однесува до непријателот, тогаш, како што се испостави наскоро, неговото извидување работеше лошо. Непријателската команда, се разбира, знаеше дека вчера ја зазедовме станицата. Не само што знаеше, туку подготвуваше контранапад на застој и, како почетна позиција, наведе шумичка помеѓу низината и насипот на железницата, односно местото каде што ние, танкерите и пушкарите на капетанот Макаров, ја помина таа ноќ. Непријателските разузнавачи го занемарија фактот дека по заземањето на Хонканиеми, облечени во оклопот на штабот на баталјонот и до сто пешадијци, при самрак напредувавме уште еден километар и половина северно од Хонканиеми.

Така, нашиот резервоар беше потресен од удар однадвор. Го фрлив назад отворот и се наведнав од него. Слушнав наредникот Коробка гласно да го изразува своето мислење за возачот на тенкот што н hit удри:

- Еве ја шапката! Па, му реков!..

- Не наш службен автомобил! Не, не наше! “, Самоуверено рече радио -операторот Дмитриев.

Резервоарот, кој ја удри нашата гасеница со свој (нашиот автомобил беше на страната на чистината, камуфлиран со смрека), се оддалечи. И иако знаев дека тоа може да биде само тенк од компанијата на Кулабухов, се чинеше дека вознемиреноста ми го прободе срцето. Зошто - во ова разбрав подоцна. И тогаш видов околу утринската шумичка, мразот паѓаше и, како и секогаш, кога одеднаш се загрева, дрвјата стоеја во снежна чипка - во куржак, како што велат на Урал. И понатаму, на преминот, можеше да се види група пешадија во утринската магла. Гуско, облечени во палта од овча кожа и чизми со чевли, тргнаа кон шумата со куглари во рацете. „Кулабухов!“- си помислив, испитувајќи ги тенковите што се појавија на преминот и почнаа полека да ги престигнуваат пешадијците. Еден од стрелците, смислен, ја стави шапката за куглање на оклопот на резервоарот, на моторот и побрза заедно, извикувајќи им нешто на своите другари. Мирна утринска слика. И одеднаш ја разбрав причината за мојот аларм: имаше сина лента на бедемот на резервоарот што се оддалечуваше од нас. Советските тенкови немаа такви ознаки. И пиштолите на тенковите беа различни - пократки и потенки.

- Сачков, непријателски тенкови! - викнав во микрофонот. - На тенковите - оган! Пирсинг на оклоп! - Му наредив на Дмитриев и го слушнав кликнувањето на затворениот бленда од топот.

Бедемот на резервоарот, кој беше првиот што ги престигна нашите пешадијци, се сврте малку, рафал од митралез помина низ шумата, низ блиските грмушки, го погоди покривот на мојата отвори за бедем. Мали фрагменти ми ги пресекоа рацете и лицето, но во тој момент не го почувствував тоа. Нуркајќи, тој падна пред глетката. Гледам пешадија во оптика. Откинувајќи ги пушките одзади, тие се фрлаат во снегот. Откриле на чии мотори се загревале садовите со каша. Јас ја фаќам десната страна на Викерс на нишан. Застрелан, уште еден удар!

- Гори! вика Кутијата.

Во близина гром грчат истрели од тенкови на Сачков. Наскоро ќе им се придружат и други. Ова значи дека и четата на Наплавков се приклучи на акцијата. Тенкот што н hit удри стана, исфрлен. Останатите непријателски возила ја загубија формацијата и се распрснаа. Се разбира, за тенкови е невозможно да се каже дека тие паничат - екипажите паничат. Но, гледаме само автомобили кои брзаат во еден или во друг правец. Оган! Оган!

Тој ден, 14 тенкови фински од британско производство беа соборени во областа на полустаницата Хонканиеми, а ние фативме три возила во добра работна состојба и, по наредба на командата, ги испративме со железница во Ленинград “.

(В.С. Архипов. Време на напади со тенкови. М., 2009)

Авторот го покажува бројот на уништени фински тенкови многу повеќе отколку што остана да стои на снегот во близина на Хонканиеми. Сепак, не може да се исклучи дека во жарот на битката, советските танкери „нокаутираа“секој од финските тенкови неколку пати.

Во текстот нема збор за извидување на тројца команданти на советската компанија на три Т-26. Напротив, авторот пишува дека во единицата учествувале други единици на неговата тенковска компанија.

Слика

И еве како судирот на 26 февруари 1940 година беше опишан во оперативниот преглед на 35 -та бригада за лесни тенкови:

"Два тенкови Викерс со пешадија отидоа на десното крило на 245 -от пешадиски полк, но беа исфрлени. Четири викери дојдоа на помош на нивната пешадија и беа уништени од огнот на тенковите на тројцата команданти на компанијата при извидување".

Во воениот дневник на бригадата, наоѓаме некои други детали за настаните:

"На 26 февруари, 112 -тиот тенковски баталјон со единици на 123 -та пешадиска дивизија влезе во областа Хонканиеми, каде што непријателот пружи тврд отпор, постојано повлекувајќи контранапади. Два тенкови Рено и шест Викер беа исфрлени, вклучувајќи 1 Рено. И 3 Викер беа евакуирани и предадени на штабот на 7 -та армија “. Тука се споменува дека Финците не ги користеле само новите Викерс, туку и стариот Рено. Покрај тоа, еден од нив се појавува во списокот на трофеи испратени до седиштето на армијата, што не остава сомнеж во исправноста на проценката на непријателот од командата на 35 -та бригада.

Останува да дознаеме во кое својство финскиот „Рено“учествувал во битката - како пукачки места или во движење. И од кого беа онеспособени. За жал, с answers уште нема одговори.

Финските „Викерс“соборени во близина на Хонканиеми, евакуирани од Црвената армија од бојното поле:

Слика

Застарен тенк Рено, користен од Финците како фиксна точка на пукање, уништен од советските трупи:

Слика

Финските извори даваат малку поинаква слика за битката, украсена во нивна корист (и ова е разбирливо!), Но, детално опишете ја судбината на секој од исфрлените фински екипажи.

Прва верзија:

„Викерс бр. 644, командант Капрар Руси. Тенкот се заглави, екипажот е напуштен. Уништен од советската артилерија.

Викерс број 648, командант поручник Микола. Уништи два непријателски тенкови додека тенкот не се запали од директен удар. Командантот преживеа.

Викерс број 655, командант Фелдвебел Јули-Хајкила. Тенкот беше уништен од непријателски противтенковски пиштол, екипажот беше убиен.

Викерс број 667, командант Помладиот наредник Сепали. Уништи два непријателски тенкови додека самиот не беше уништен.

Викерс # 668, командант офицер наредникот Пиетила. Моторот експлодираше од ударот на противтенковската пушка, возачот, војникот Саунио, преживеа, останатите загинаа.

Викерс број 670, командант Помладиот поручник Вирнио. Тој уништи еден резервоар, моторот се запали, екипажот стигна до своето “.

Втора верзија:

„Тенкот со број Р-648 беше погоден од оган од неколку советски тенкови и изгоре. Командантот на тенкот беше ранет, но успеа да излезе кај својот тим. Тројца други членови на екипажот беа убиени.

Викерс Р-655, преминувајќи ја пругата, бил погоден и напуштен од екипажот. Овој резервоар беше успешно евакуиран, но не можеше да се врати и потоа беше демонтиран.

Викерс Р-664 и Р-667 добија неколку удари и ја загубија брзината. Некое време тие пукаа од местото, а потоа беа напуштени од екипажот.

Викерс Р-668 заглави обидувајќи се да собори дрво. Од целиот екипаж, само едно лице преживеа, остатокот почина.

Бил погоден и Викерс Р-670 “.

И одделно за судбината на екипажот Викер Р-668:

"Еден од тенковите со тактички број Р-668 ја загуби брзината откако удри во дрво. Тенкер помладиот наредник Сало почина со секира во рацете, обидувајќи се да исецка дрво. Командантот на тенкот, високиот наредник Пиетила, нареди да го напушти автомобилот и скокна од него со митралез, но беше застрелан. Војникот Алто, кој го напушти тенкот, беше заробен, а само танкерот, војникот Саунио, успеа да стигне до својот “.

Кога екипажот на овој тенк беше уништен, според советските податоци, поручникот Шабанов од 1 -от баталјон на 245 -от пешадиски полк се одликуваше со пукање во еден од финските танкери (најверојатно командантот) и земајќи друг затвореник со војниците на неговиот вод.

Значи, финската верзија на настаните содржи неколку интересни точки.

Прво, тврдењето дека некои од Викер биле погодени од советска артилерија и противтенковски пушки, сугерира дека финските танкери во битката на 26 февруари 1940 година биле целосно дезориентирани и навистина немале време да откријат со кого се борат.

Второ, однесувањето на екипажот Р-668, кој прво се обиде да „исече“од дрво со секира под оган, а потоа се искачи „пеш“во тесна борба со советската пешадија, сведочи за непромислена храброст, но не висока обука.

Трето, не е јасно каде беше командантот на 4 -та финска тенковска компанија, капетан Кунас, кога неговите подредени се бореа и загинаа во близина на Хонканиеми. Меѓу имињата на командантите на тенковите кои учествуваа во таа битка, тој не е.

И, конечно, тврдењето на финската страна за уништување на пет советски тенкови најверојатно се базира или на извештаите на преживеаните екипажи (кои во конфузијата на битката навистина мислеа дека исфрлиле некого), или едноставно на желбата да го претстават фијаското на нивните танкери во не толку катастрофално светло.

Сите тенкови на Црвената армија излегоа од оваа битка неповредени. Најверојатно, единствената советска загуба беше постариот поручник В.С. Архипов, полесно ранет од пукање на митралез од фински тенк, кога тој ненамерно се наведна од отворот.

Командантите на Црвената армија го проверуваат заробениот фински тенк „Викерс“, февруари 1940 година:

Слика

Интересна е судбината на трите фински „Викерс“, евакуирани од Црвената армија од бојното поле како трофеи.

Познато е дека по завршувањето на Зимската војна, еден од нив беше пренесен во Москва и стана изложба на Музејот на Црвената армија, а двајца беа изложени во Ленинградскиот музеј на револуцијата на изложбата „Поразот на Бели Финци “.

Викерс со тактички број Р-668 последователно беше тестиран на полигонот Кубинка. Логично е да се претпостави дека тоа беше токму музејската поставка „Москва“.

Трофеј Викерс Р-668 тестиран на полигонот Кубинка, снимен од различни агли:

Слика
Слика

Судбината на „Викиерс“од „Ленинград“беше многу подраматична. Приказната за ова повторно ја среќаваме во мемоарите на В.С. Архипов:

„Потоа ги видов - стоеја во дворот на Ленинградскиот музеј на револуцијата како експонати. И по Големата патриотска војна, не ги најдов Викер таму. Вработените во Музејот рекоа дека во есента 1941 година, кога нацистите започна блокадата на градот, тенковите беа поправени и испратени на фронтот со екипажите “.

Познато е дека еден од нив влезе во 377 -от одделен тенковски баталјон, кој дејствуваше од пролетта 1942 година на Карелискиот фронт.

Тенковска битка на 29 февруари 1940 година

Останатите во редовите по поразот од 4 -тата финска тенк компанија „Викерс“во следните три дена продолжија да се борат, поддржувајќи ја нивната пешадија.

На 29 февруари 1940 година, за време на жестоките битки за станицата Перо, се случи вториот и последен познат судир на советските и финските тенкови во Зимската војна. Два „Викер“- Р -672 и Р -666 - беа фрлени од финската команда за поддршка на пешадијата за контранапад. За време на нападот, тие одеднаш излегоа на напредните советски тенкови на 91 -от тенковски баталјон на 20 -та тешка бригада и беа погодени од оган во движење.

Тенковите на финскиот Викерс нокаутираа на станицата Перо на 29 февруари 1940 година. Во позадина се гледа советски Т-28:

Слика

Борбениот дневник на 91 -та ТБ на 20 -тиот ТТБР сведочи:

„За време на нападот на станицата Перо, еден километар северозападно од Варакоски, два тенкови Викер беа стрелани во движење.

Извештајот на командантот на финската 4 -та тенк компанија за оваа битка, пак, гласи:

"02/29/2040 Во 14:00 часот Русите, со поддршка на тенкови, започнаа напад врз станицата Перо (сега Перово - МК). Вториот вод, составен од два тенкови, се бореше во оваа област. Тенковите на БТ пукаа од советската страна во оваа битка. -7. Во критичен момент, патеката на тенкот на наредникот Лаурил беше убиена. Екипажот го одбрани тенкот од Русите, но потоа го напушти. Само наредникот Лаурило излезе кај својот, другиот три исчезнаа “.

Се чини дека финските танкери повторно имаа проблем со идентификување на непријателот (ако воопшто го видоа): во 91-от тенковски баталјон на Црвената армија, во оваа битка дејствуваа средни тенкови Т-28, од кои 76 мм пиштоли загинаа Викерс.

Ние додаваме дека екипажот на вториот оштетен Викер успеа да го напушти автомобилот во полна сила и избега.

Танкери на 91 -от тенковски баталјон на Црвената армија го испитуваат финскиот тенк шлем по битката на станицата Перо:

Слика

Битката кај станицата Перо само ги потврдува сите заклучоци што можат да се извлечат од попознатата конфронтација во Хонканиеми. Повисок професионализам на тенковските екипи на Црвената армија во советско-финската војна од 1939-40 година. кога се состана со фински тенкови, тој буквално не му остави шанса на вториот.

За жал, имаше неколку вакви епизоди, и многу советски екипи на тенкови паднаа на многу опасни и неблагодарни секојдневни борбени дејствија при пробивање на силната финска одбрана „во таа незабележителна војна“.

Анти-тенкови утврдувања на линијата Манерхајм:

Слика
Слика

Популарна по тема тема